この教程では、各脚質別の攻略ポイントを一覧にまとめてみました。
次教程の「コース別攻略ポイント」と併せて練習時の参考にしてみて下さい。

一つ注意しておきますと、「道中の位置取り」の他馬との相対位置についての記述はあくまでも参考程度に。ＦＦ２のＣＰＵ馬はＦＦのＣＰＵ馬に比べると走行ペースの幅が狭い（わりといつでも一定ペースで走ってくれる）のですが、それでもメンバー構成によって多少ペースが変わります（大逃げがいると少し速い、等）。したがって、相対位置に頼ってばかりいると自分のペースも引きずられて揺らいでしまうのです。あくまでもペース感覚は自分の「体感」でつかみましょう。むしろ相対位置の違いから「このレースはペース速そうだな」等と感じられるようになると一流かも。私もそこまでわかりませんが。

あと、諸データはまだ調査中のものが大半なのでご勘弁の程を。また、あくまでも私が乗った場合の実測値なので、以下の計時値から外れても好タイムで走れる可能性はもちろんあります。ＦＦ２の道中ペース配分は、案外人によって幅があるのです。

私もコツコツデータ取りしていくつもりですが、できればどなたか自分の得意脚質分を調べて教えていただけると大変ありがたいのですが．．。

同型はビッグエスケープのみ。冷静にペースを守っていれば大体はかわせる。

レコードブレイカーについてはもう、ゴール前でかわされるかどうかだけ。道中は気にせずひたすら逃げ切りを目指すべし。

先頭を走るため必然的に他馬が視界に入らない。よって相対位置でペースを判断することは不可能。中間地点での通過タイム表示を頼りに、自分でかなり精確な絶対的ペース感覚をつかむ必要がある。さらに、アクセルだけの特徴として、前半とばしていたペースをある地点からガクっと落として馬なりに移行しなければならない。その「ある地点」はコースにより異なり、いちいち覚えるしかない。

好走時の
中間タイム・
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：中間タイム
中央：残り４ハロン
右：残り３ハロン

馬なりにペースを
落とす地点

同型の中で絡んでくるのはダイゴローのみ。上記の要領で最内に入るまで少し強気で先行すれば、コーナーを迎える前にかわして前に出られる。逆に二の脚がつかなくてコーナーまでもつれてしまうと、道中ずーっと絡まれ通しということも。

エンジェルウイングは気まぐれな先行馬で、時にはダイゴローより突出することも。前からかわすか、やりすごして後ろから内側に入るかはその時によって判断しなければならない。いずれにせよ初めのうちに捌いておかないと大変苦労させられる。

レコードブレイカーについては、スタート直後にはスピードの方が前にいることもあるが、道中はレコブレを前に見ながら追いかける展開となる。早めに捉えようとしてくっついて走るとオーバーペースで、直線で一旦はかわせてもゴール前で差し返されるので少し間隔をおいた位の位置取りがよい。

最内をとったら、あとは力まずマイペースの馬なりで。メンバー構成にもよるが、ＣＰＵ馬相手なら逃げ馬が多い展開でも道中５番手くらいまでにはつけておきたい。それより後ろだと「遅すぎるのう」が出なくても下げすぎで脚をあます場合が多い。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

シルバーメダル以外の先行馬は基本的に気合いをつけて前からかわす。シルバーメダルは結構がんばって絡んでくるので、先にいかせて後ろからかわすケースが多い。

うまく内側に入れないでコーナーに近づいてしまった場合の裏技として、ムチを一発いれて急加速して前からかわす、という手もある。もちろんスタミナはロスしてしまうし、下手をすると「速すぎる」も出てしまうのであくまでも次善の策として用いること。

同型の中で最大の敵はシルバーメダル。結果着順をよくチェックしているとわかるが、この馬はレコードブレイカーを除けば結構強いＣＰＵ馬だ。強い、ということはプレイヤーの馬に「近い」位置取りで走ってくるイヤなタイプなのである。フツーに内側に入ろうとすると、大体シルバーメダルが半馬身くらい前にいる感じになるのでものすごく邪魔になる。スタートダッシュを少し抑え気味にして、後ろからス〜ッと内側に入れるとかっこいい。下げすぎると他のＣＰＵ馬が邪魔になるので、ギリギリぶつからない位の位置を見切って入ること。難しいが、これがボンバーの醍醐味の一つ。

エンジェルウイングは気まぐれなだけにボンバーの邪魔になることもある。前からかわすか、やりすごして後ろから内側に入るかはケースバイケースなので見切りを誤ると悲惨な結果に．．。

ニアミスデンジャーはその名の通り、近づくとフラついてぶつかってくる困った馬。平地コースではさほど気にしなくてよいが、障害３１００ｍのたすきコースでは要注意。他のＣＰＵ馬に対するより広く間隔をおくこと。

レコードブレイカーについては、あまり相対位置は気にしない方がいいだろう。どのみち道中で絡むような位置取りにはならない。勝負ポイント以後早めにレコブレをかわせてしまった場合は道中オーバーペースで差し返されることが多い。途中でジワジワと追いつき、追い越すような展開が理想的。

最内をとったら、これも力まずマイペースの馬なりで。ＣＰＵ馬相手なら道中４〜８番手くらいまでか。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

地味なイメージで通好みのボンバーとは対照的に、「わかりやすくて乗りやすい」を志向した先行馬と言えるだろう。スタートがよいのでボンバーよりは好位置に入りやすいし、勝負ポイント以後「最高速」を出すのにも力がいらない（片手で『馬』を揺らしても最高速が出せるくらい）。反面、ダメージに弱く、「速すぎるしぃ〜」「いたいしぃ〜」などのコメントを複数出してしまうとあっという間にスタミナを失って戦線から脱落する。他の馬以上にオーバーペースや接触は致命的なミスとなるので要注意。

ボンバーよりスタートダッシュが利くので、ＣＰＵ馬をかわして内側へ入るのは比較的容易。弱気になると絡まれてしまうので、早めにスカッと内側へ入ってしまった方がいい。但し、あまり強気の先行が長引くとオーバーペースになってしまうので、さっさと内側に入ってさっさと馬なりに移行すること。

基本的にはボンバーと同じ。シルバーメダルはやはり気になるところだが、素軽さを活かして前からかわした方がよいようだ。エンジェルウイングとニアミスデンジャーのことも忘れずに。

強気に先行しすぎると、下がり気味のダイゴローが邪魔になったりするので調子に乗りすぎないこと。

最内をとったら、スタミナ温存のためにマイペースの馬なりで。番手としてはボンバーと大体同じだが、少し前になるイメージで。反応がよい分「速すぎる」「遅すぎる」も出やすいのでペース配分は慎重に。

勝負ポイント突入直後の急加速で一気に先頭に躍り出る（大逃げ馬は別）。逆にここでセーフティーリードを稼げない（前が塞がる、他馬と接触する、最高速が途切れる、等）と勝機を失ってしまう。

したがって、前を行く馬をうまくかわせるコース取りに細心の注意を払うことが肝要。『馬』を揺らす力がいらない分、集中力重視で。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

ＦＦ（１作目）からおなじみの差し馬。１作目ではこれという決め手に欠ける脚質で、裏技的タイムアタックが可能なクイーンやボンバーには勝てなかったが、ＦＦ２では目の覚めるようなマクリという武器を手に入れて互角の勝負が可能になった。但し、道中馬群にもまれやすいのは確かで、どちらかといえば玄人好みの渋い脚質には違いない。

スタートは悪くない（ガイアンよりまし）が、差し馬の入りたい馬群の位置というのはＣＰＵ馬の頭数も一番多いところで、最内のポジションをとるのは簡単ではない。

外側を引いた場合は、内側のＣＰＵ馬の構成（差し馬だけでなく、自在馬や遅れ気味の先行馬も邪魔になる）により、前からかわすか後ろから入り込むかはケースバイケース。スタートの良さを活かして、他の差し馬の前を斜めに切れ込めればベストだが、自在馬等の動向によっては後ろから抑えめに出ていった方がいい。

くどいようだが差し馬は馬群のど真ん中を走るので、邪魔なＣＰＵ馬はやたら多い。特定の馬をマークするよりはレース毎の「流れ」を把握して、うまく馬群のすき間を見つけるしかない。

最内をとったら、馬なりで巡航するのは基本通り。

ここがサンダー使いの「キモ」の部分。他の脚質に比べてここでの加速反応がいいので、ほんの少し（やりすぎると「速すぎる」が出る）強めに「馬」を揺らしてスーッと前をいく先行勢に取り付く感覚で進むこと。

残り４ハロンからの加速を活かしてさらに急加速する。勝負ポイント突入直後から直線を向くまでにボンバーやスピードをかわせる位に速いが、その後は脚色が他の馬と大差なくなるので、勝負ポイント直後にコーナーワークに失敗したり、他馬と接触したりするのは致命傷。ゴチャつく馬群をいかに捌くかが腕の見せ所。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

ＦＦ２で新登場した差し馬。４角ひとまくりで先頭を伺うサンダーとは対照的に、勝負ポイント以降の３ハロン全体を使ってジリジリと差してくる感じで全体に「差し馬界のボンバー」というイメージ。また、少し左右移動の反応が鈍い（曲がりにくい）傾向が感じられる。ロケテスト版のガイアンはもっと曲がりにくかったので大分マイルドな味付けではなるのだが、大外枠をひいた時（特に重・不良馬場）は要注意。

外枠をひくとＣＰＵ馬３〜４頭がカベになっていたりするのはザラなので、ケースバイケースの柔軟な操作で馬群のすき間を見つけて入っていくしかない。微妙な加減速を遅滞なく決断・実行できないと悲惨なことになる。左右移動の反応がイマイチなこともあって、タイミングの見切りは絶対不可欠。

差し馬は馬群のど真ん中を走るので、同じような位置で走るＣＰＵ馬は多数いる。特定の馬をマークするよりはレース毎の「流れ」を把握して、うまく馬群のすき間を見つけるしかないだろう。

最内をとったら、馬なりで巡航するのは基本通り。

サンダーと異なり、勝負ポイント突入直後はそれほど急加速しない。その代わり後半もジリジリと伸び続けるので、うまく馬群を捌いて「いい脚を長く使う」ことを心がける。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

ボンバーと並んでＦＦ（１作目）の最強脚質の一角。怪物的な末脚の切れ味でメーカーの想定を超えた超絶レコードを連発した稀代の名牝である。ＦＦ２では１作目程の怪物ぶりではなくなったが、乗り易さ、使い勝手という点では相変わらずポイントが高く、オススメの一頭。

追込馬はもともとＣＰＵ馬の出走数もそれほど多くないので、スタート後もたつかなければそれほど苦労せずに内側へは入れる。内側をいくＣＰＵ馬のペースを見極めて遅れないようにすれば問題ない。

出遅れなかった場合のタチアガールも含めて、ＣＰＵ馬の追込馬は最初にかわしておけばあまり邪魔にはならないのでそれほど気にする必要はない。

最内をとったら、馬なりで巡航するのは基本通り。追込とはいっても「とにかく最後方から」ではなく、「差し馬の後ろを走る」という感覚の方が近いだろう。

「一瞬の切れ味」ではなく「いい脚を長く使う」タイプの追込。先行する馬群の動きをよく見て、ゴールまで無駄の少ない走行ラインをスムーズに左右移動すること。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

独特のスタートの性質上、馬群とは絡まないので、同型馬の動きにさえ注意すれば内側に入るのにはそれほど苦労しない。

脚質のタイプとして「追込」に分類されるＣＰＵ馬は４頭いるが、タチアガール以外の３頭はクイーン型の追込馬なので気にする必要はない。タチアガールにしても毎回出遅れるわけではないので、自分より内側にいて出遅れてきた時のみ、スタート後のペースを少し調整してやれば、かわして内側へ入るのはそう難しくはない。

なお、自在馬のホワイトロマンスが突如デオクレル並に最後方スタート（武豊でも乗っているのか？）をキメてくる場合があり、これは結構しつこく絡んでくるので要注意。

レコードブレイカーとはゴール前で雌雄を決するのみで、道中は駆け引きなし。

前半は最内をとったら馬なりを維持する。しかし、勝負ポイントまでずっと馬なりだと少し脚を余す感じになってしまうので、道中の後半は前方の馬群に追いつくことを意識してほんの少しペースアップした方がよいようだ。極端なペースの差をつけるわけではないが、イメージとしてはアクセルのペース配分の逆、という感じ。スタートから前半は馬なりでじっと我慢。後半ジワジワと進出を開始して勝負ポイント直前で馬群の最後方にとりつく、という感じ。

下り坂でなければ、勝負ポイントへ向けてペースをあげていく。前をいく馬に比べるとかなり強気で追いかけていい（といってもやりすぎれば「速すぎるデース」だが）。勝負ポイント直前のスパート開始地点も他の馬よりワンテンポ早いところで。

好走時の
残り４ハロン・
残り３ハロン・
の計時の目安

左：残り４ハロン
右：残り３ハロン

33.8